退卸套主要用于將圓錐孔軸承固定在階梯軸上的圓柱形軸頸(→圖1)。退卸套被壓進(jìn)靠在軸肩或類似裝置的圓錐孔軸承與軸之間,再以螺母或端板將其固定在軸上。由于軸端的螺紋可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用有不同的尺寸,因此鎖緊螺母或端板沒有隨退卸套供應(yīng)。適用的螺母包括KM或HM鎖緊螺母(→1006頁),但需要單獨(dú)訂購(gòu)。
通過把退卸套壓進(jìn)軸承與軸之間,才可以把軸承固定在軸上。因此安裝較大型的軸承時(shí),需要很大的力才可以克服軸承與退卸套以及軸與退卸套的配合面之間的摩擦。使用液壓螺母(→圖2)可以更簡(jiǎn)易和輕松地安裝和拆卸在退卸套上的軸承。
基本設(shè)計(jì)
SKF退卸套(→圖3)在表面上涂有不溶解的防銹劑,套上有一道開縫,表面的錐度一般為1:12。只有AH 240和AH 241系列退卸套的表面錐度為1:30,用于40和41尺寸系列中較寬的軸承。
拆卸退卸套時(shí)所需的螺母也需要單獨(dú)訂購(gòu),適用的型號(hào)已在產(chǎn)品表中列出。在安裝時(shí)適用的液壓螺母,可參見產(chǎn)品表。
利用注油法可以簡(jiǎn)化軸承安裝和拆卸的程序,為配合這種方法,孔徑在200mm或以上的SKF標(biāo)準(zhǔn)退卸套均帶有油路和油槽(→圖4)。這些AOH退卸套在帶螺紋的一側(cè)有兩個(gè)注油入口,在退卸套的圓錐形表面和圓柱形內(nèi)表面上,均有一些沿圓周方向和軸向分布的油槽。當(dāng)把液壓油注入油路和油槽后,軸承與退卸套以及軸與退卸套配合表面之間會(huì)形成一層油膜,可以大幅減少安裝軸承時(shí)所需要的力。對(duì)于不同尺寸的軸承,產(chǎn)品表中有給出注油入口的螺紋和合適的液壓螺母。
SKF同時(shí)能提供注油法所需的設(shè)備、工具和其它附件。(→參見1065頁的“維護(hù)和潤(rùn)滑產(chǎn)品”一節(jié))。
一般資料和數(shù)據(jù)
SKF退卸套的尺寸符合ISO 2982-1:1995標(biāo)準(zhǔn)。
SKF退卸套的孔徑公差為js9,寬度公差為h13。
螺紋
尺寸在38或以下的SKF退卸套,公制螺紋的公差為6g,并符合ISO 965-3:1998標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于較大型的退卸套,公制梯形螺紋的公差為7e,符合ISO 2903:1993標(biāo)準(zhǔn)。
如果沒有選用標(biāo)準(zhǔn)的鎖緊螺母,鎖緊尺寸在38或以下的SKF退卸套時(shí),應(yīng)使用符合ISO 965-3:1998標(biāo)準(zhǔn),公差為5H的螺母。對(duì)于較大型的退卸套,則應(yīng)使用符合ISO 2903:1993標(biāo)準(zhǔn),公差為7H的螺母。
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